甘泉专线货车拉人的货车

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未来每年、每个季度几乎都会新建些仓储，但是会保持新建仓储和实际使用率的平稳。此前，华尔街对京东一季报的分析认为，京东对物流仓储的持续投入致使其财报中EPS（每股收益）不及预期。在业内人士看来，未来物流的竞争更多被控制在电商这一源头手中。在电商巨头构建的数字链生态里，京东和阿里一通过海量消费订单，反制生产企业，占据物流订单的超级蓄水库；又借助大量商品掌握互联网消费的入口，占据了物流订单的虚拟水 。

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记者 张孙明烁 张家振 报道

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